... nu-mi pot imagina cum cineva, funcţional fizic, care foloseşte (sau are de gînd să folosească), cu excepţia unor situaţii absolut excepţionale, un automobil individual, mai ales în oraş, mai ales într-un mare oraş, s-ar putea numi (de către el însuşi sau de către alţii) radical sau, măcar, de stînga. Şi cum o astfel de comoditate mentală poate trece drept soluţie de comoditate fizică.
Oricum cel mai bun Trabant e Loganul.
Iar viul e tehnica.
0 comentarii
Arhiva rubricii
Liviu Stoicoviciu - schiță de portretTraducător, scriitor de parantezeBruno Latour - ultimele două antume. Ca de obicei, pe Contrasens (editura, și în general)Barbara Cassin la București: traducerea este cheiaPentru o (să zicem) (contra)metafizică a traduceriiToate articolele din această rubricăRubricile categoriei
4SPACEEvul MediaBucureștiul străzilor uitateUrbariumPortreteExotic clubMass-miezuriCuvinte şi spaţiiDon Quijote RătăcitorulcarnetzELLEUtopicaPost-itoameni pe care îi admir, oameni pe care îi iubescCronica insolităDoza săptămânală de eroismJurnalul unui obsedat de serialeTexte, Pretexte, Contexte (şi Subtexte)Scurt tratat de moftologieO gură de TeacherHistory LapseComicopolisPublicitate